대중교통 보편화
지역 프로젝트버스, 기차, 트램, 트롤리, 페리 등 대중교통은 교통 시스템에 대한 수요를 획기적으로 줄이고, 따라서 기후에 미치는 영향을 크게 완화할 잠재력을 가지고 있습니다. 비록 화석 연료로 운행되더라도, 이와 같은 시스템은 다수의 승객을 운송할 수 있기 때문에, 소형 개인 차량에 비해 온실가스 배출을 크게 줄일 수 있습니다. 또한, 개별 차량을 운행하는 것보다 경제적으로도 더 저렴하기 때문에 훨씬 많은 사람들이 접근하기 좋습니다.
그러나 공공 교통 시스템이 널리 채택되기 위해서는 시스템이 종합적이고, 빠르며, 편리해야 합니다. 정부 보조금은 요금을 낮추고 속도를 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다. 지오트래킹(위치 추적)과 같은 기술은 대기 시간을 최소화하며 이동 계획을 쉽게 세울 수 있도록 도와줍니다. 예를 들면, 출발지에서 정류장까지 이동하는 구간과 정류장에서 최종 목적지까지 이동하는 구간까지 고려할 수 있습니다. 마지막으로, 인식이 핵심입니다. 대중교통 네트워크가 효과적으로 기능한다는 사회적 공감대가 형성되면, 사람들이 이를 훨씬 더 자주 이용하게 됩니다. 이를 위해, 예를 들어 화석 연료를 사용하는 개인 차량 광고를 중단하고, 개인 차량이 사용할 수 없는 대중교통 전용 경로를 개설하는 등의 방법이 가능합니다.
자기 에너지 수요를 1개 증가시키면서, 자기 개인판에서 수송 배출 요소를 1개 제거합니다.
이 효과는 라운드마다 이 카드가 놓인 더미의 전력망 태그 1개당 1번 활성화할 수 있습니다.