Jelenleg a legtöbb jármű benzin- vagy dízelüzemű, szén-dioxidot és más mérgező szennyezőanyagokat juttat a levegőbe. A járművek elektromos meghajtása ehelyett nemcsak a Föld éghajlatára és az emberi egészségre gyakorolt káros hatásokat csökkenti, hanem a járművek fenntartási költségeit is.

Az elektromos járművek jelenleg drágábbak, mint a belső égésű motorral hajtott járművek, ami nagyrészt az akkumulátorok költségeinek és a kínálathoz viszonyított nagy keresletnek tudható be. Az akkumulátorokhoz szükséges ásványi anyagok kitermelése káros környezeti hatásokkal jár. Emellett a szükséges infrastruktúra - töltőállomások, a megnövekedett keresletet kezelni képes elektromos hálózat, az akkumulátorok ellátási láncai és az akkumulátorok újrahasznosítási lehetőségei - még fejlesztés alatt állnak, ami potenciális szűk keresztmetszetet jelent az elektromos járművek széles körű elterjedésének.

A kormányok az elektromos járművek iránti fogyasztói keresletet kedvezmények, kedvezményes adók, kedvezményes parkolási/vezetési sávokhoz való kedvezményes hozzáférés és egyéb politikai intézkedések stratégiai alkalmazásával ösztönözhetik. A kínálati oldalon pedig olyan támogatásokat nyújthatnak, amelyek felgyorsítják a gyártást és a szükséges infrastruktúra fejlesztését. Gondoskodniuk kell azonban arról, hogy az átállás széles körű támogatásban részesüljön, hogy a status quótól függő munkavállalók és vállalkozások ne maradjanak hoppon.