A repülővel való utazás és a légi szállítás sok ember életének alapkövei. Mindkettő azonban jelentős éghajlati terhet jelent. A repülőgép-üzemanyag elégetése nemcsak üvegházhatású gázkibocsátást okoz, hanem a légkört megváltoztató korom, dinitrogén-oxidok és kondenzcsíkok formájában hozzájárul az éghajlati válsághoz is. Az globális éves kibocsátás 4%-ért a légi közlekedés a felelős.

A repülés visszaszorítása a legfontosabb módja e kibocsátások megszüntetésének. A repülőjáratok túlnyomó többségét tehetős magánszemélyek és munkahelyi utazások céljából használják, ezért a törzsutasokra kivetett illetékek és a rövidtávú járatok betiltása elengedhetetlen, a vasúti infrastruktúrába való beruházással és a tisztességes, megfizethető tömegközlekedési lehetőségekkel együtt. Az árukat lehetőség szerint hajóval kellene szállítani repülőgép helyett, amely bár lassabb, de kevesebb kibocsátással jár.

A kutatók folyamatosan dolgoznak a megújuló forrásokból származó alternatívák kifejlesztésén, amelyek helyettesíthetik a ma használatos repülőgép-üzemanyagot. A tesztelés alatt álló lehetőségek közé tartoznak a növényekből, ipari hulladékból előállított üzemanyagok, de ezek ipari mennyiségű előállítása még nem megoldható, így jelenleg jóval drágábbak, mint a hagyományos fosszilis alapú üzemanyagok.